Cầu Phú Mỹ hoàn thành sửa chữa, thông xe toàn diện sau 1,5 tháng thi công

Cầu Phú Mỹ hoàn thành sửa chữa, thông xe toàn diện sau 1,5 tháng thi công

Sau hơn 1,5 tháng triển khai, công tác sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái đến phường Tân Thuận đã chính thức hoàn thành vào ngày 11/7/2026. Việc đưa công trình trở lại khai thác toàn diện góp phần khôi phục năng lực lưu thông trên tuyến Vành đai 2 TP.HCM, một trong những hành lang vận tải quan trọng của khu vực phía Nam.

Hoàn thành đúng tiến độ sau hơn một tháng thi công

Dự án sửa chữa được triển khai từ ngày 30/5/2026 nhằm bảo trì mặt cầu, bảo đảm an toàn kỹ thuật và duy trì khả năng khai thác của công trình sau nhiều năm vận hành với mật độ phương tiện lớn.

Trong thời gian thi công, các đơn vị chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông và điều tiết phương tiện nhằm giảm thiểu ùn tắc, đặc biệt đối với xe tải và xe container thường xuyên lưu thông qua khu vực này.

Việc hoàn thành đúng kế hoạch giúp hoạt động vận tải trên tuyến Vành đai 2 trở lại bình thường, góp phần nâng cao hiệu quả kết nối giữa khu vực cảng biển, khu công nghiệp và các tuyến giao thông liên vùng.

Cầu dây văng lớn nhất TP.HCM

Được khởi công năm 2005 và đưa vào khai thác từ ngày 2/9/2009, cầu Phú Mỹ là công trình cầu dây văng có quy mô lớn nhất TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.

Một số thông số nổi bật của công trình gồm:

• Chiều dài hơn 2 km.
• Nhịp dây văng chính dài 350 m, lớn nhất tại TP.HCM.
• Mặt cầu rộng 27,5 m với 6 làn xe, gồm 4 làn cơ giới và 2 làn dành cho xe thô sơ.
• Hai trụ tháp hình chữ H cao 162,5 m.

Tĩnh không thông thuyền cao 45 m, rộng 200 m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của tàu trọng tải lớn trên sông Sài Gòn.

Theo thiết kế, cầu có khả năng phục vụ khoảng 100.000 lượt phương tiện mỗi ngày, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông đô thị của TP.HCM.

Mắt xích quan trọng trên tuyến Vành đai 2

Cầu Phú Mỹ kết nối khu vực phường Tân Thuận với phường Cát Lái, đồng thời là tuyến giao thông quan trọng nối khu đô thị Phú Mỹ Hưng với khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Công trình giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh miền Bắc, miền Trung với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long mà không phải đi xuyên qua nội đô TP.HCM.

Đối với hoạt động logistics, đây là một trong những tuyến vận tải quan trọng phục vụ hệ thống cảng biển và các khu công nghiệp phía Nam.

Tiếp tục đảm bảo an toàn khai thác

Theo các chuyên gia giao thông, dù mặt cầu đã được sửa chữa hoàn chỉnh, người điều khiển phương tiện vẫn cần lưu ý đặc điểm độ dốc lớn ở hai đầu cầu, đặc biệt khi xuống dốc để hạn chế nguy cơ xảy ra va chạm liên hoàn.

Trước đợt bảo trì năm 2026, cầu Phú Mỹ cũng từng được thay thế hệ thống khe co giãn vào năm 2022 nhằm duy trì tuổi thọ và bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.

Việc hoàn thành đợt sửa chữa lần này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông mà còn hỗ trợ hoạt động vận tải, logistics và phát triển kinh tế của TP.HCM trong giai đoạn tới.